Der Stadtentwicklungsausschuss hat am 05. Mai 2020 die Radwegeführung baulich getrennt von der Fahrbahn durch Hochbordanlagen (hohe Bordsteine) beschlossen. Dazu wurde im Frühjahr 2021 eine Machbarkeitsstudie beauftragt, in der die Führungen des Radverkehrs auf der Strecke als auch die in den Knotenpunkten (Einmündungen und Kreuzungen) untersucht werden sollen.
Ergebnisse und mögliche Varianten werden durch das beauftragte Ingenieurbüro Bockermann-Fritze, Enger im November 2022 den zuständigen politischen Gremien zur Beschlussfassung vorgelegt.
Darin werden selbstverständlich die Ergebnisse des Online-Workshops mit den Anliegern aus Juni 2021 und der Beteiligungen der zuständigen Fachgremien berücksichtigt.
