In den politischen Beratungen zeigte sich, dass die erarbeitete Planung den zwischenzeitlich von den politischen Gremien verabschiedeten Leitzielen für die Mobilität in Bielefeld nicht (mehr) entsprach. Die Mobilitätsstrategie Bielefeld sieht u. a. vor, den Umweltverbund in einem vernetzten Verkehrssystem zu stärken und damit Stadt- und Straßenräume lebenswert zu gestalten. Der Anteil des Umweltverbunds am Gesamtverkehrsaufkommen soll bis 2030 auf 75 Prozent gesteigert werden.

Der Stadtentwicklungsausschuss als zuständiger Fachausschuss des Rates der Stadt Bielefeld beschloss daher am 5. Mai 2020 eine Neuausrichtung der Planung für die Heeper Straße. Die Planung soll nun auf der Basis des nachfolgenden Regelquerschnittes erfolgen (siehe Grafik).

Die Stadt Bielefeld beabsichtigt nun, gemeinsam mit Anwohner*innen, Grundstückeigentümer*innen und Interessengruppen (Handelsverband, Seniorenrat, Industrie- und Handelskammer, Fridays for Future u. a.) auf dieser Grundlage an Lösungen für Engstellen, Bushaltestellen und Querungsstellen zu arbeiten, an denen der vorgegebene Querschnitt nicht so ohne Weiteres “funktioniert”.